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冷熱沖擊試驗箱噪音是如何產生的

更新時間:21/11/16 10:34:11     來源:www.car-drivinggames.com
  冷熱沖擊試驗箱在使用中或多或少都會發出聲響,那是正常的工作聲,因為壓縮機、電機等元器件都會在運轉中產生一定的噪音。但是很多大型企業都會要求冷熱沖擊試驗箱的噪音分貝總共不能超過75分貝,也就是說冷熱沖擊試驗箱運行中,噪音不能比人平常說話的聲音大。
  冷熱沖擊試驗箱液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。三槽式冷熱沖擊試驗箱在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產生困油現象,繼而引發較高噪聲。
  在正常修配過程中,經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果,此時如不及時將其適當修長,也將產生較大噪聲。在裝配過程中,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,并且其尖角方向與缸體的旋向須相對,否則也將給系統帶來較大噪聲。
  此外,一些設備異常產生的噪音,如,吸空現象造成液壓泵噪音過高。正常情況下,油液不應該有空氣的,一旦油液中混入空氣后,會在高壓區形成氣穴現象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導致系統產生氣蝕噪聲;因為外管道和箱體松動導致的,所以要定期檢查調整、加固外管道和箱體連接的地方,從而減少壓縮機工作室產生的振動。液壓泵的閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷,使活塞在移動過程中脈動,造成液壓泵輸出流量和壓力的波動,從而在泵出口處產生較大振動和噪音。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行更換來消除噪音。
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